24옵션이란 무엇입니까?

마지막 업데이트: 2022년 3월 1일 | 0개 댓글
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뉴시스

에미레이트 항공 예약

온라인 예약 서비스는 온라인으로 편리하게 항공편을 검색하고 예약할 수 있는 방법입니다. 에미레이트 항공 웹 사이트 및 앱의 기능은 다음과 같습니다.

자신의 여행 계획에 맞는 여행 일정 선택

특정 좌석 요청 및 구입, 추가 수하물 구입, 기타 서비스 요청

보안 서버를 통해 신용/직불 카드 온라인 결제, 가능한 다른 결제 24옵션이란 무엇입니까? 수단으로 결제

에미레이트 항공편을 예약하려면 여행 도시와 날짜, 항공편을 선택하고, 본인의 개인 정보를 입력한 후 결제 방법을 결정하세요.

특정 국가에서 언제부터 온라인 예약 서비스를 이용할 수 있습니까?

에미레이트 항공은 조만간 새 취항지에 대해 온라인 서비스를 소개할 계획입니다. 새로운 취항지에서 온라인 서비스를 시작하는 즉시 웹사이트에 발표할 것이며,

그 때까지는, 온라인 예약 서비스를 아직 이용할 수 없는 국가에 거주하는 경우 이 사이트를 사용하여 온라인으로 항공편을 검색하고, 이메일 질의 양식을 통해 항공권을 예약할 수 있습니다. 또한, 해당 지역의 에미레이트 항공 사무소에 전화하여 예약할 수도 있습니다.

온라인 예약 서비스의 이용은 어떻게 시작할 수 있나요?

예약하기 (동일한 창에서 열림) 를 방문하면 시작할 수 있습니다. 페이지의 안내에 따라 여행 일정을 계획하고, 항공편을 선택하고, 항공권을 예약하시면 됩니다.

항공권을 실제로 구입하지 않고 좌석 예약 가능 상태와 요금을 확인할 수 있나요?

예약 가능 여부 및 요금을 확인하기 위해서 결제할 필요는 없습니다. 예약을 완료하는 경우에만 결제 정보가 필요합니다.

내가 직접 여행하지 않더라도 내 신용카드를 사용하여 온라인 예약이 가능한가요?

출발 국가에 따라 다릅니다. 일부 국가에서는 보안 상의 이유로, 항공권 예약에 사용된 신용카드의 소지자가 해당 여행 일정에 포함된 여행객 중 한 사람이거나 여행객과 성이 같은 경우에만 예약할 수 있습니다. 탑승권 수령 전, 공항 체크인 카운터에서 항공권 구매에 사용한 신용카드를 제시해야 하는 경우가 있습니다.

신용카드 정보를 입력하는 청구 정보 입력 페이지에서 '카드 소지자 성'을 입력할 수 있는 경우, 카드 소지자가 함께 여행하지 않고 해당 여행 일정에 포함된 여행객 중 한 사람과 성이 달라도 예약 대금을 결제할 수 있습니다. 그러나 '카드 소지자 성'이 나타난 드롭다운 메뉴에서 다른 여행객으로 변경할 수 없다면, 카드 소지자와 함께 여행을 하거나 성이 같아야만 해당 예약을 결제할 수 있습니다.

이러한 경우 대안으로 은행 송금이나 PayPal과 같은 다른 결제 옵션을 선택하거나 온라인 예약을 하고 해당 지역의 에미레이트 항공 사무소 (동일한 창에서 열림) 에서 결제하시면 됩니다. 이용할 수 있는 방식은 출발 국가와 해당 항공편 출발까지 남은 시간에 따라 다릅니다.

제시된 요금은 출발지 국가에서 요금을 결제하는 경우에만 유효합니다. 항공권 발행 규정으로 인해, 다른 국가의 에미레이트 항공 사무소에서 항공권 요금을 결제하는 경우 다른 요금이 적용될 수 있으며, 경우에 따라 예약 시에 지정한 국가 밖에서는 요금을 결제하지 못할 수도 있습니다. 항공권을 수령하고 요금을 결제하지 않으면, 3일 후에 예약이 자동으로 취소됩니다. 확인하려면 해당 지역의 에미레이트 항공 사무소 (동일한 창에서 열림) 에 연락하세요.

에미레이트 항공 Skywards 회원이 마일리지 혜택을 이용하여 친구나 가족을 위한 여행을 예약하고, 신용카드를 사용하여 온라인으로 관련 세금을 납부할 수 있습니다.

만족할 만한 일정을 잡았습니다. 어떻게 구입하면 되나요?

만족스러운 항공편의 조합을 선택하였으면, 화면 아래쪽의 ‘이 여행 일정 예약’을 클릭한 후 승객의 정보를 입력하세요. 예약 절차의 안내에 따라 항공권 발행 방법을 선택하고, 승객의 정보를 입력한 후, 결제 정보를 제공하시면 됩니다. 항공편의 세부 사항에 따라, 신용카드를 사용하여 온라인이나 전화로 결제하거나, 에미레이트 항공 사무소이나 공항에서 현금이나 신용카드로 직접 결제할 수도 있습니다. 어떤 결제 방법을 사용할 수 있는지는 예약 시에 알려드립니다.

Pilatus PC-24 소유 및 운영 비용

백 Pilatus PC-24 비포장 활주로의 외부 착륙

의 배달 Pilatus PC-24는 2018 년에 시작되었으며 현재까지 배송이 계속되고 있습니다. 146 대의 PC-24 항공기가 현재 운항 중입니다.

PC-24는 최대 9 세제곱 피트의 수하물 용량으로 최대 90 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.

최적의 구성에있을 때 Pilatus PC-24는 최대 2,000 해리 (2,302 마일 / 3,704km)까지 논스톱으로 운항 할 수 있습니다. 그러나 가장 빠른 순항 속도로 구성된 경우 PC-24는 순항 속도를 440으로 유지할 수 있습니다. knots.

또한 Pilatus PC-24는 최대 45,000 피트에서 순항 할 수 있습니다. 또한 PC-24는 시간당 평균 160 갤런 (GPH)의 연료 연소를 보입니다.

Williams International FJ44-4A 엔진 덕분에 PC-24의 총 추력 출력은 6,800lbs입니다.

비용면에서 PC-24의 예상 시간당 차터 가격은 $ 4,150입니다. 또한 배송시에는 Pilatus PC-24가 시작되었고, 새로운 사례의 정가는 10.7 만 달러였습니다.

백 Pilatus PC-24 비포장 활주로의 외부 착륙

Pilatus PC-24 비용 개요

운영에 관해서는 Pilatus PC-24에는 고정 비용과 변동 비용이라는 두 가지 비용 범주가 있습니다.

고정 비용은 무엇이든 지불하는 비용입니다. 항공기의 비행 여부는 고정 비용에 영향을 미치지 않습니다. 이러한 비용은 항공기가 비행하는 시간과 관련하여 변경되지 않습니다.

따라서 항공기를 연간 50 시간 또는 500 시간 비행하든 고정 비용은 동일하게 유지됩니다.

PC-24 작동을위한 연간 예상 고정 비용은 $ 335,272입니다.

반면 가변 비용은 항공기가 연간 비행하는 시간에 정비례합니다.

이 경우 가변 비용의 가장 좋은 예는 연료 사용입니다. 개인 제트기로 비행 할 때 가장 큰 비용 중 하나는 연료입니다. 개인 제트기 연료 비용에 대해 알아 보려면 이것을 참조하십시오.

분명히 항공기를 더 많이 비행할수록 더 많은 연료를 사용할 것입니다. 따라서 연간 500 시간 비행하면 연간 10 시간 비행하는 경우보다 50 배 더 많은 변동 비용이 발생합니다.

따라서 개인 제트기의 예상 변동 비용은 시간별 수치로 표시됩니다. 이것은 항공기가 비행 시간당 비용이 얼마나 추가되는지를 나타냅니다.

따라서 운영에 대한 예상 시간당 변동율 Pilatus PC-24는 $ 1,879입니다.

물론이 시간당 변동 비용은 예상 시간당 전세 가격과 다릅니다. 이는 시간당 전세 항공편이 더 비싸기 때문입니다. 관련 당사자가 더 있습니다. 시간당 전세 가격은 고정 비용 및 브로커 수수료를 고려한 항공기의 시간당 변동 비용입니다.

위험! 팬들은 Ken Jennings와 함께 출연한 Mayim Bialik에 대해 폭탄선언을 한 후 ‘약점’을 발견했습니다.

위험! 팬들은 목요일 밤 경기에서 Ken Jennings의 호스팅 찹에서 “약점”을 발견했습니다.

“채찍질을 유발하는” 에피소드는 그와 그의 공동 출연자인 Mayim Bialik에 대한 캐스팅 폭탄 발언 후에 방송되었습니다.

하지만 시청자들은 7월 28일 동문

48세의 Ken은 Jeopardy!를 호스트했습니다. 목요일 – 이 흥미진진한 시즌의 마지막에서 두 번째 게임입니다.

무대 밖에서도 사랑받는 퀴즈쇼가 최종 호스트 결정을 발표했다.

그와 마임(46)은 故 알렉스 트레벡(Alex Trebek)의 영구적인 교체로 “계약”을 체결했다고 수요일 발표됐다.

이 정보는 Ken이 공연을 득점하기를 희망했던 일부 사람들에게 “분노를 일으켰습니다” 하지만 오늘 밤 그의 사각지대가 끓는점에 이르렀습니다.

위험! 플레이어는 WILD 기술 세부 사항으로

Jeopardy!의 Ken은

팬들은 켄과 함께 “올 시즌”에 주목한 패턴을 발견했고 하나는 말로 표현했습니다.

한 레딧 이용자는 “켄이 너무 빨라서 최근 단서 선택이 느린 것 같다.

“그는 선수들이 응답한 후 순식간에 정정하도록 명령하고 있으며 잠시 시간이 필요할 수 있습니다.

“일부 참가자는 항상 켄의 속도로 게임을 하는 경향이 있는 것은 아닙니다.”

엔터테인먼트에서 가장 많이 읽음

‘진정해, 챔프!’

오른쪽 연단의 카트리나 힐(버지니아 비영리 전문가)은 총 27,000달러로 첫 게임에서 우승했습니다.

한 때 그녀는 “두 개의 모음으로 시작”이라는 카테고리로 화제를 모았습니다.

단서는 “24옵션이란 무엇입니까? 정확히 24옵션이란 무엇입니까? 같지는 않지만 레몬, 마요네즈, 마늘 및 레몬 주스를 결합하여 빠르고 쉽게 만들 수 있습니다.”

Katrina는 “Aeloi가 무엇입니까?”라고 올바르게 채찍질했습니다.

Ken은 매우 빠르게 대답했습니다. “24옵션이란 무엇입니까? 예, 다음으로 시작합니다. 모음!”

플레이어는 상냥한 미소를 지으며 잠시 시간을 내어 계속했습니다.

‘켄-스플레인?’

2004년에 역사상 가장 긴 연속 안타 기록을 세운 74회 게임 쇼 우승자는 여러 번, 유연하게 대처할 수 밖에 없었던 것 같습니다.

또 다른 지점에서 플레이어는 “얀이란 무엇입니까?”를 올바르게 추측했습니다.

Ken은 “네가 실을 만드는 방법입니다. $4400와 납이 있습니다.”라고 대답했습니다.

그는 계속해서 방이 조금 벅차다는 것을 감지했습니다. 우리는 당신을 위해 이 말을 가지고 있고 곧 돌아올 것입니다.”

Ken은 또한 플레이어의 응답에 대해 여러 번 자세히 설명하면서 추가했습니다.

Final Jeopardy 동안 그는 달콤해 보이는 세 사람 중 한 명에게 “당신은 이베리아 반도의 다른 곳에 있었지만 그렇지 않았습니다.”라고 24옵션이란 무엇입니까? 말했습니다.

한 팬은 “Ken Jennings가 Jeopardy에 대해 너무 빨리 이야기합니다.”라고 썼습니다.

“Ken Jennings는 Jeopardy에서 좋은 일을 하고 있습니다. 단 한 가지만, Ken은 너무 빨리 말해요. 조금만 천천히 하세요, Ken!”

세 번째는 심지어 찢어졌습니다. “Jeopardy의 참가자가 질문을 잘못 했을 때 Ken Jennings는 그들이 지구상에서 가장 큰 바보라고 생각하는 것처럼 ‘아니오’라고 말합니다.”

이번 주 초에 Ken은 Final Jeopardy의 철자를 “끔찍하다”고 허용한 것에 대해 비난을 받았습니다.

위험! 미래가 펼쳐집니다

Ken은 시즌 39가 9월에 시작되면 첫 4개월을 이끌고 돌아올 것이며 Mayim은 Fox 시트콤 Call Me Kat을 통해 1월부터 “가능한 한 많이” 진행합니다.

EP Mike Davies의 발표에 따르면 쇼의 공식 웹사이트에 대한 긴 성명을 통해 – 그들은 또한 스페셜을 나눌 것입니다.

Mike Davies에 따르면 올해 Ken은 “제1회 Second Chance 대회와 Amy, Matt Amodio, Mattea, Ryan Long 등이 출연하는 매우 기대되는 Tournament of Champions”를 주최할 예정입니다.

“Mayim은 황금 시간대에 ABC에서 Celebrity Jeopardy!를 주최할 것입니다.” “몇 가지 새로운 토너먼트와 Jeopardy! National College Championship”이 그가 말했습니다.

쇼가 주간 팟캐스트와 잠재적으로 대중 문화 기반의 파생물을 얻을 수도 있기 때문에 이 뉴스는 매우 흥미진진합니다.

일부 전통주의자들은 또한 Sony를 하나의 호스트를 선택할 수 없는 “의지가 약하다”고 비난했습니다.

그들은 비극적인 2020년을 보낸 후 전설적인 Alex와 지금은 불명예를 안고 있는 Mike Richards를 포함한 시즌 37 유명 게스트 호스트를 대신하기 시작했습니다.

켄이 처음 등장했을 때 쇼의 시청률은 거의 두 배인 970만 명의 시청자를 기록했습니다.

Mayim이 호스팅 업무를 맡았을 때 대학 챔피언십 기간 동안 관객 수가 590만 명으로 떨어졌고 슬프게도 그녀는 그 이후로 Ken의 시청률을 이기지 못했습니다.

팬들은 켄이 지난주 시즌을 끝내기 위해 복귀하기 전 지난 8주 동안 그녀의 실수와 사고에 대해 아주 정기적으로 그녀를 꾸짖으며 여배우의 무대 존재에 만족하지 않았습니다.

그들은 플레이어의 반응에 대한 그녀의 상대적으로 “느린” 반응 시간, 재득점을 위한 24옵션이란 무엇입니까? 빈번한 심판 개입, Q&A 스토리텔링 부분에서 플레이어와의 뻣뻣한 상호 작용을 잘랐습니다.

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댓글 2022-07-27 (수) 이용재 음식 평론가

▶ 이용재의 식사 - 코카콜라 한정판의 역사

코카콜라사가 공개한 ‘코카콜라 제로 마시멜로’. [코카콜라사 제공]

새로운 코카콜라가 편의점 냉장고에 등장했다. 흰 포장에 검은색 코카콜라 로고가 유난히 돋보이는 신제품은‘코카콜라 제로 마시멜로’다. 마시멜로(Marshmello·본명 크리스토퍼 콤스톡)는‘사일런스’,‘해피어’ 같은 초대형 히트곡을 발표한 미국의 전자음악 프로듀서이자 디제이다. 예명처럼 늘 마시멜로(녹인 설탕에 공기를 불어넣고 젤라틴으로 굳힌 사탕) 모양, 즉 원통형의 헬멧을 쓰고 24옵션이란 무엇입니까? 무대에 등장하는 것으로 유명하다.‘제로 마시멜로’ 캔의 흰색과 검정색 역시 그의 헬멧에서 따온 색깔이다. 최근 막 시중에 풀린‘제로 마시멜로’는 콜라 특유의 맛은 약한 대신 입에 넣자마자 치고 나오며 엎치락뒤치락 주도권 다툼을 벌이는 수박과 딸기의 맛이 인상적이다. 원래 미국에서는 일반 콜라와 제로, 즉 무가당 콜라 두 버전이 출시되었으나 국내에는 후자만 선보였다.

‘제로 마시멜로’는 코카콜라가 올해에만 벌써 두 번째 선보이는 한정판 제품이다. 이미 지난 2월 25일 ‘코카콜라 제로 스타더스트(Stardust)’가 출시된 바 있다.

미국에서 ‘코카콜라 스타라이트(Starlight)’가 선보인 지 나흘 만의 일이었다. 그렇다, 원래 ‘스타라이트’라는 제품명으로 출시되어야 하는데 국내에는 상표 등록이 이미 되어 있어서 ‘스타더스트’로 바뀌었다. 마시멜로, 혹은 보통 콜라와 24옵션이란 무엇입니까? 달리 빨간색을 띈 스타더스트는 색깔과 흡사하게 라즈베리가 맛의 주도권을 잡고 있다.

왜 굳이 라즈베리일까? 100여 년 전, 천문학자들이 지구에서 25640광년 떨어진 궁수자리(Sagittarius) B2 지역의 시그널을 조사한 결과 포름산에틸이라는 화학물질을 찾아냈다. 포름산에틸은 라즈베리 특유의 맛을 내는 성분으로 밝혀졌으니, 이를 코카콜라에서 ‘우주의 맛’이라 설정했다고 볼 수 있다. 코카콜라 측은 “136년간 지구에서 일상 속의 짜릿함을 전해 온 코카콜라가 우주 어딘가에도 있을 것이라는 상상력에서 출발했다”고 밝혔다. 우주의 분위기를 물씬 풍기는 포장이 인상적인 스타더스트 역시 제로 버전으로만 국내 출시되었다. 마시멜로와 스타더스트 모두 특유의 맛은 흥미롭지만 계속 곁에 둘 만큼 매력적이지는 않다. 무엇보다 단맛이 많이 두드러져 일반 제로콜라에 비해 균형이 잘 맞지 않기 때문이다.

한정판 음료를 그것도 일 년에 두 차례나 국내에 출시한다니 코카콜라의 행보가 흥미롭다. 청량음료의 고향인 미국에서야 한정판 출시는 흔한 일이다. 올해만 하더라도 코카콜라는 굵직한 신제품을 몇 가지 냈다. 대표적인 게 버번 위스키 잭 대니얼스와 합작한 주류 ‘잭 앤 코크’이다.

같은 이름의 고전 칵테일을 그대로 캔 버전으로 만든 것이다. 한편 직접 24옵션이란 무엇입니까? 마셔보기 전까지는 상상하기도 쉽지 않은, 컴퓨터 그래픽의 최소 단위인 픽셀(pixel)맛 제로 콜라도 4월 등장했다. 비단 코카콜라가 아니더라도 미국 슈퍼마켓과 편의점의 냉장고는 온갖 한정판 청량음료로 가득 차 있다.

하지만 우리의 사정은 다르다. 한정판은커녕, 몇몇 인지도가 높은 청량음료를 빼놓고는 제로 혹은 다이어트 버전도 아직 출시가 되지 않은 상황이다. 사실 코카콜라만 놓고 보더라도 정규 제품군의 하나로서 입지가 견고한 체리맛도 국내에서는 사라지고 없다. 그런데 왜 그보다 대중적인 인기를 누리기 어려울 것 같은 한정판을 선보였을까?

이들 제품군이 ‘코카콜라 크리에디션(Creadition)’의 결과물임에 주목할 필요가 있다. 창조(Creation)와 전통(Tradition)의 조어인 크리에디션은 코카콜라의 글로벌 혁신 플랫폼의 명칭이다.

신조어까지 동원돼 굉장히 거창해 보이지만 사실은 간단한 이야기이다. 코카콜라를 포함한 청량음료 시장은 전반적으로 위축되고 있다. 건강에 좋지 않은 음료라는 멍에를 벗지 못하고 있으며, 설탕이 더 싸고 독한 단맛의, 옥수수에서 추출한 24옵션이란 무엇입니까? 고과당 콘시럽으로 대체된 뒤 한층 더 사정이 나빠졌다. 그런 가운데 1886년 처음 등장해 130년이 넘는 코카콜라의 역사도 이제는 사실 부담스럽다. 한편으로는 고전 반열에 올랐지만, 또 한편으로는 낡고 지루하게 다가오는 것도 사실이다.

‘크리에디션’은 이런 이미지에 변화를 주려는 시도이다. 전통과 창조의 조어라는 점에서 파악할 수 있듯 전통을 고수하는 사이사이로 연속성을 잃지 않은 혁신을 보여 주겠다는 의도이다.

코카콜라의 이런 시도는 과연 역사에 어떻게 기록될까? 세계에서 가장 상징적인 브랜드 가운데 하나로 확실하게 기록된 코카콜라이지만 사실 역사는 그들에게 그다지 호의적이지 않았다. 130년이 넘는 역사 속에서 기업과 브랜드의 명운을 걸고 대혁신을 한 차례 시도했으나 결과는 처참한 실패였다. 바로 오늘 소개할 ‘뉴 코크(New Coke)’의 일화이다.

1985년, 미국은 안팎으로 전쟁을 겪었다. 바깥으로는 소련과 냉전을 치르는 가운데 안에서는 콜라 전쟁을 벌이고 있었다. 인류에게는 물론 핵무기와 절멸의 위기가 딸린 소련과의 냉전이 더 시급했지만 코카콜라에게는 내부의 전쟁 또한 만만치 않았다. 내부의 전쟁이라고 했지만 이마저도 안팎으로 갈려 다른 적을 상대해야만 했다. 일단 밖으로는 누구나 짐작할 수 있듯 영원한 라이벌인 펩시콜라가, 그리고 안으로는 바로 자신들이 개발한 ‘뉴 코크’가 상대였다.

2차 세계 대전 이후 60퍼센트 이상의 시장 점유율을 꼬박꼬박 유지했던 코카콜라였지만 펩시에게 야금야금 잠식당하고 있었다. 이러한 상승세의 24옵션이란 무엇입니까? 큰 원동력은 바로 ‘펩시 챌린지’였다. 국내에서도 1980년대에 벌어졌던 펩시 챌린지는 바로 블라인드 테이스팅이었다. 아무런 표식도 해 놓지 않아 브랜드를 짐작할 수 없는 콜라 두 종류를 마시고 더 나은 것을 고르는 판촉 행사였다. 트레일러가 전국을 돌아다니며 맛보기 행사를 벌이고는 펩시콜라 캔처럼 생긴 저금통이나 알록달록한 연필 같은 판촉물을 나눠줘 특히 어린이들의 인기를 24옵션이란 무엇입니까? 끌었다.

아무런 선입견이 없는 가운데 맛만으로 펩시를 선택한다는 점을 강조한 이 캠페인은 파란을 일으키며 1983년, 코카콜라의 점유율을 24퍼센트까지 떨어뜨렸다. 자동판매기나 패스트푸드점에서는 여전히 코카콜라가 우위를 점했지만 슈퍼마켓에서는 펩시가 더 잘 팔리는 상황이었다.

공격은 최선의 방어라고, 펩시에게 밀린 주도권을 되찾고자 코카콜라는 회심의 카드를 꺼낸다. 바로 신제품인 ‘뉴 코크’였다. ‘프로젝트 캔자스’라는 이름으로 개발된 뉴 코크의 핵심은 좀 더 강한 단맛이었다. 블라인드 테이스팅에서 개발 중인 단맛 강한 신제품이 코카콜라와 펩시콜라 모두를 압도했다. 그만큼 압도적이지는 않았지만 코카콜라의 고향인 미국 남부에서도 뉴 코크가 더 나은 평가를 받았다.

이처럼 고무적이었던 반응은 1985년 4월 23일 실제로 제품을 출시하자 완전히 역전되었다. 반응이 그냥 나쁜 정도가 아니라 대재앙에 가까웠다. 시장조사에서 분명히 좋은 반응을 이끌어 낸 뉴 코크였건만, 막상 캔을 따 보니 상황이 굉장히 나빴다.

결국 출시 79일 만에 코카콜라는 백기를 들고 소비자에게 투항했다. 기존의 코크를 단종시키지 않고 ‘클래식’이라 이름 붙여 뉴 코크(‘코크’로 개명)와 병행 판매하겠노라고 발표한 것이다. 덕분에 오늘날 코카콜라의 세계는 평화롭지만 밑으로는 여전히 묘하게 양분되어 있다. 뉴 24옵션이란 무엇입니까? 코크는 코크II로 개명되어 1992년까지 팔렸다가 끝내 단종됐고 2019년에 잠시 복각됐다.

고속도로에서 260km 달리던 포르쉐 쫓아가 잡았다는 국산차, 알고 보니…

제네시스 G70으로 단속한다
과속 및 끼어들기 등 난폭운전 적발
일반 차량으로 위장해

경기남부경찰청/ 암행 순찰차

[ 오토모빌코리아 = 뉴스팀 ] 운전자라면 과속과 끼어들기 , 난폭 운전을 하는 도로 위 무법자를 만난 적이 있었을 것이다 . 이들은 고정식 카메라 앞에서만 속도를 줄이고 통과 후 다시 과속하는 등 꼼수를 부려 운전하는 것이 대부분이라 적발하기 힘들었다 .


이런 난폭 운전자들을 잡기 위해 경찰은 경찰차인 것을 숨기고 일반 차량으로 위장한 채 난폭 운전과 과속 운전을 단속하는 ‘ 암행 순찰차 ’를 도입했다 . 이들은 외관만으로 경찰차임을 구분할 수 없고 , 각종 최신식 장비가 장착되어 효율적으로 단속할 수 있다 . 과연 최근 인터넷을 뜨겁게 달군 암행 순찰차의 정체는 무엇인지 자세히 알아보자 .

도로 위 무법자
암행 순찰차로 단속한다

경찰청 / 암행 순찰차 내부

2016년부터 시행된 암행 순찰차는 고정식 단속카메라 근처에서만 규정을 지키는 얌체 운전자들을 적발하기 위해 시행되었다. 암행 순찰팀은 하루 평균 300㎞ 내외를 순찰하며 과속뿐만 아니라 끼어들기 등 다양한 도로교통법 위반 사례를 감시한다.

강원지방경찰청과 충남지방경찰청 등에서는 성능이 좋은 수입차의 과속 단속을 위해서 제네시스 G70, 그중에서도 G70 3.3 가솔린 터보 모델을 암행 순찰차로 투입했다. 차량은 3300cc 터보 엔진을 장착해 과속하는 고급 스포츠카를 단속할 수 있도록 했다.

제네시스뿐만 아냐
다양한 자동차 활동

실제로 tvN 예능프로그램 ‘유 퀴즈 온 더 블럭’에 출연한 암행 순찰팀 김영태 경위는 “암행 순찰차에 단속 탐지기를 장착해서 운행 중에도 상대 차의 속도를 자동으로 측정할 수 있다”라고 언급했다 . 단속카메라의 셔터 속도는 1천분의 1초 단위로, 과속 차량의 번호판까지 정확히 촬영 가능 하다고 한다 .

암행 순찰차는 초기에 고속도로에서만 활동했으나 도입 후 사고 발생률이 감소하면서 점점 일반 도로까지 24옵션이란 무엇입니까? 영역을 넓혀가고 있다 . 최근에는 제네시스 G70뿐만 아니라 현대차 쏘나타, 기아차 K3, 폭스바겐 등 다양한 자동차를 이용하고 있다고 전해진다.

가지각색 댓글들
네티즌들 반응 뜨거워

뉴시스

암행 순찰차 소식을 들은 대부분 의 네티즌은 “칼치기 운전자들 면허취소시켜라.”, “너무 좋은 제도네요”, “난폭 운전자들 짜증 났는데 잘됐다”, “얌체들 다 걸리기를 바랍니다” 등 긍정적인 반응을 보였다.


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